Volvo hat in China mit der Produktion des neuen XC70 begonnen. Das Plug-in-Hybrid-SUV erreicht im dortigen CLTC-Testzyklus eine elektrische Normreichweite von über 200 Kilometern und kann dort bereits vorbestellt werden. Eine Markteinführung in Europa ist zwar geplant, aber man beobachte dazu erst einmal weiterhin die Marktbedingungen sowie die möglichen Kundennachfragen, heißt es bei Volvo. (aum)

Mit dem T-Roc fuhr Volkswagen vor acht Jahren in das Segment der kompakten SUV, und mit dem vollkommen neu entwickelten Nachfolger, verlässt die Marke diese automobile Klasse wieder – irgendwie wenigstens. Die Neuauflage ist, haben sich die Marketing-Strategen in Wolfsburg überlegt, wegen ihres coupéartigen Designs doch eher ein „Crossover Utility Vehicle“ (CUV) als ein klassisches SUV.

Nach Wochen des Abwärtstrends sind die Kraftstoffpreise erstmals wieder gestiegen. Der ADAC hat für einen Liter Super E10 einen Durchschnittspreis von 1,658 Euro ermittelt. Das sind 0,8 Cent mehr als vor einer Woche. Diesel verteuerte sich um 1,3 Cent auf im Mittel 1,572 Euro. Damit schrumpfte auch der Abstand zwischen beiden Sorten trotz rund 20 Cent Unterschied beim Steuersatz wieder.

Es reicht ein kurzer Moment der Unachtsamkeit – und schon hat man den falschen Kraftstoff getankt. Wer Diesel und Benzin verwechselt, dem droht im Zweifel eine kostspielige Reparatur. Wenn der Motor oder das Einspritzsystem beschädigt werden, können die Kosten schnell vierstellig werden. Aus gutem Grund haben die meisten neuen Dieselmodelle einen mittlerweile Fehlbetankungschutz. Bei Benzinern fehlt er aber meistens.

Mit dem GWM Ora 07 ist man an der Ladesäule nie lange allein. Es könnte an dem Blickfang-Design der chinesischen Coupé-Limousine liegen, das gekonnt mit Porsche- und Bentley-Zitaten spielt. Vermutlich aber auch daran, dass sie so selten auf unseren Straßen zu sehen ist. Das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg zählte im ersten Halbjahr 2025 gerade mal 34 Neuzulassungen und nur 14 davon in der Frontantriebs-Version, mit der wir unterwegs waren. Zeit zum Plaudern bleibt jedenfalls reichlich, steht man doch häufig doppelt so lange wie die anderen an der Säule.

Dieser Opel wird – wenigstens in der aktuellen Form – nicht auf die Straße rollen. Der Corsa GSE Vision Gran Turismo wird auf der IAA in München zwar im Scheinwerferlicht stehen, doch wirklich „fahren“ dürfen das Modell zunächst von Herbst an nur die Nutzer des Rennsimulators Gran Turismo 7. Die Zusammenarbeit mit dem Konsolenproduzent hat bereits im vergangenen Jahr begonnen. Doch das stärkste Modell der GSE-Baureihe, wobei das „E“ in diesem Fall nicht nur für Elektrisch, sondern auch für Euphorie steht, ist mehr als eine Fingerübung der Kreativ-Abteilung in Rüsselsheim.

Gemeinsam mit dem Moto-GP-Veranstalter Dorna Sports wird Harley-Davidson eine eigene Rennserie für seine Bagger schaffen. Sie wird im nächsten Jahr im Rahmen ausgewählter Termine der Motorrad-Weltmeisterschaft erstmals ausgetragen. Nach dem Start Ende März in den USA stehen Läufe in Italien, Niederlanden, Großbritannien und Spanien im Kalender. Das Finale findet am dritten September-Wochenende in Österreich statt. Die Rennmaschinen des Harley-Davidson Bagger World Cup basieren auf der Grand-American-Touring-Plattform der Marke.

Hyundai ist als Automobilhersteller auf der Computerspielemesse Gamescom in Köln (20.–24.8.) vertreten. In der „Retro & Family Area“ stellt die Marke ihr Konzeptfahrzeug Insteroid und das selbst entwickelte Spiel „INSTEROID Retro Arcade“ vor. Die Studie basiert auf dem vollelektrischen Hyundai Inster und integriert Designelemente, die von Videospielen inspiriert sind. In Köln können Besucher das Spiel in einer Retro-Arcade-Erlebniszone ausprobieren, an einem Ranking teilnehmen und die multisensorischen Fahrfunktionen des ausgestellten Fahrzeugs erleben. Mit dem Auftritt bei der Gamescom möchte Hyundai vor allem ein jungeres Publikum ansprechen und für die Marke gewinnen. Mit Audi und Puegeot gibt es zwei weitere Marken, die in Köln dabei sind. So präsentieren die Franzosen auf dem Gemeinschaftstand mit Rockets Beans TV den E-3008. (aum)

Leapmotor startet eine langfristig angelegte Zusammenarbeit mit Fahrzeugveredler und Tuner Irmscher, der vor allem als Opel-Spezialist bekannt ist. Erstes gemeinsames Projekt ist eine auf 250 Stück limitierte Sonderserie des neuen Flaggschiffs von Leapmotor, dem C10 mit Allradantrieb.

Hyundai gestaltet die Ausstattungsstruktur beim Kona mit Benzinantrieb übersichtlicher und hebt die Leistung bei allen Motoren an. Der Basispreis von 26.900 Euro für den 1.0 T-GDI mit jetzt 115 PS (85 kW) bleibt unverändert, während der Einstieg beim N Line und beim 1,6-Liter-Hybrid 1300 bzw. 1500 Euro günstiger wird.

Auf Catawiki, einem Online-Marktplatz für besondere Objekte, wird eine Replika des Batmobils aus der Fernsehserie der 60er-Jahre versteigert. Das Fahrzeug ist laut Anbieter eine originalgetreue Nachbildung und wurde von Darsteller Adam West persönlich bei öffentlichen Promotionveranstaltungen benutzt. Das Autos basiert auf einem Lincoln Continental von 1973. Der 7,5-Liter-V8-Motor leistet 208 PS (153) und ist mit einer Drei-Gang-Automatik gekoppelt.

Die European Bike Week lockt Jahr für Jahr mehrere Zehntausend Motorradfahrer ins österreichische Faak. Europas größtes Motorradfestival steht vom 2. bis 7. September wieder unter der Schirmherrschaft von Harley-Davidson, willkommen sind aber Biker aller Marken. Mittelpunkt der Veranstaltung ist die rund 40.000 Quadratmeter großen Harley Village, die unter anderem eine „Pan America Adventure“-Zone mit erfahrenen Offroadinstruktoren und Joan Pedrero sowie Motorräder für Testfahrten bietet. Wer keinen Führerschein hat, der kann dem Erlebnis Motorradfahren mit einer fest montierten Harley-Davidson auf die Spur kommen. Das H.O.G. Chapter Kärnten (Harley Owners Group) bietet von Mittwoch bis Freitag kostenlose geführte Touren über die Alpenstraßen Kärntens und Sloweniens an.

Er steht in der Lobby des Daimler Truck Campus, der Zentrale des Lkw- und Bus-Herstellers in Leinfelden-Echterdingen: Der Nachbau des ersten Lastwagens der Welt von 1896. Vor dem 130. Geburtstag des Originals soll er im Rahmen der Zusatzqualifikation Old- und Youngtimer der Kfz-Innung der Region Stuttgart von speziell ausgebildeten Auszubildenden in Nürtingen wieder fahrtauglich gemacht werden. Ende August wird das Fahrzeug an seinen Stammplatz zurückkehren – und bei den Spitzkraut-Classics im Herbst auch in Bewegung zu sehen sein.

Dieses Auto ist eine Antwort auf eine automobile Welt, die sich ganz der nachhaltigen und vor allem elektrischen Mobilität verpflichtet hat und in der emotionale Werte nur noch eine untergeordnete Rolle spielen: Der Mazda MX-5, seit 1989 gebaut, ist eine Fortsetzung einer einst vor allem in Großbritannien gepflegten Gattung, bei der die praktischen Eigenschaften eines Automobils eine Nebenrolle spielten. Vorbild für den japanischen Roadster waren deshalb auch britische Modelle wie der Lotus Elan, von dem die erste Auflage auch Designelemente übernahm.

Actyon, das klingt ein wenig nach Action oder Aktivität. Abenteuer und Aufbruchstimmung werden in Aussicht gestellt. Das gerade erneuerte Mittelklasse-SUV der Marke KGM, die noch vor kurzer Zeit auf den Namen Ssangyong hörte, will mit markigem Design, solider Technik und vor allem günstigen Preisen das Marktsegment von Kia Sorento oder Skoda Kodiaq aufmischen. Üppige Garantieversprechen inklusive. Um den Einstieg zu erleichtern, hat die Marke allerdings kräftig den Rotstift geschwungen. Das beginnt mit einer äußerst eingeschränkten Wahlmöglichkeit bei der Motorisierung und endet bei der teils nachlässigen Verarbeitung und verbesserungswürdigen Materialzusammenstellung.

Die Neuzulassungen haben im Juli gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres angezogen. Wie das Kraftfahrt-Bundesamt meldet, wurden 264.802 Pkw erstmals für den Straßenverkehr angemeldet. Das sind 11,1 Prozent mehr als vor einem Jahr. 65,5 Prozent (plus 10,5 Prozent) der Neuwagen wurden gewerblich und 34,5 Prozent (+12,6 %) privat zugelassen.

Wer sich bis zum 30. September für einen Neu- oder Vorführwagen von Subaru entscheidet, der erhält mit der so genannten Action-Prämie bis zu 2500 Euro Rabatt. Sie kann auch mit dem Aktionsangebot zur Service-Flatrate kombiniert werden. Den höchsten Preisnachlass gibt es bei teilnehmenden Händlern für die Kompaktmodelle Impreza und Crosstrek, 2000 Euro sind es beim Outback und 1000 Euro beim Forester. Die Zulassung des Fahrzeugs muss dann bis spätestens Ende des Jahres erfolgen.

Aus Anlass des 40. Geburtstags der GSX-R 750 bringt Suzuki eine Supersport-Ikone zurück ins Modellprogramm: die GSX-R 1000 R. Allerdings müssen sich Europäer noch ein Jahr lang gedulden und bekommen die „40th Anniversary Edition” damit etwas verspätet. Der Vierzylinder der R leistet 195 PS (144 kW) bei 13.200 Umdrehungen in der Minute und liefert bis zu 110 Newtonmeter Drehmoment. Das ist in beiden Fällen etwas weniger als zuletzt.

Es kommt Bewegung in den Reisemobilmarkt. Nachdem die Preise über viele Jahre nur eine Richtung der Entwicklung kannten, nämlich die nach oben, zeigt Forster, dass es auch Luft nach unten gibt: Die zu Eura Mobil und der französischen Trigano-Gruppe gehörende Einsteigermarke senkt die Preise bei Camping-Kastenwagen und bietet auch gut ausgestattete und geräumige integrierte Reisemobile zu vergleichsweise günstigen Konditionen an. Die ausgebauten Citroën Jumper gibt es in der neuen Saison mit mehr funktionalen Ideen, neuem Design ab rund 43.000 Euro, das sind etwa 4000 Euro weniger als bisher. Erstmals realisiert Forster auf bei sechs Meter Karosserielänge längs eingebaute Einzelbetten im Heck.

Der Lucid Air Sapphire, das Topmodell des kalifornischen Herstellers, positioniert sich im oberen Segment des Elektroautomarktes und konkurriert direkt mit Fahrzeugen wie dem Tesla Model S Plaid und dem Porsche Taycan Turbo GT. Zum Preis von 250.000 Euro hebt er sich durch seine Vollausstattung und luxuriöse Auslegung durchaus von seinen Wettbewerbern ab.

Der Skoda Octavia Combi galt lange Zeit als Auto der Vernunft. Wer keinen Premium-Stern, aber ein Maximum an Pragmatismus wollte, wurde hier glücklich: viel Platz, solide Technik, niedriger Preis. Mit der Modellpflege der vierten Generation präsentiert sich der tschechische Bestseller ambitionierter denn je – technisch wie preislich.

Mit dem elektrischen Kompakt-SUV B10 ist ab 1. September das dritte Modell von Leapmotor bestellbar. Die Preisliste beginnt bei 29.900 Euro.

Er ist der Traumwagen für Familien- und Flottenfahrer: Der Skoda Octavia Combi (die Tschechen bestehen auf das C) hat in der überarbeiteten vierten Generation neben seinem stilsicheren Auftritt und den konkurrenzlosen Räumer-Qualitäten auch in Sachen digitaler Ausstattung und Komfortbedienung hinzugewonnen. Schon fast egal, welcher Motor nun gerade unter der Haube werkelt, wie wir im Praxistest mit dem elektrifizierten 150 PS starken TSI-Benziner feststellen konnten. Allein die Preise dürfte bei der traditionellen Klientel inzwischen für Schnappatmung sorgen.

Opel spendiert dem Astra Plug-in-Hybrid 16 PS (11 kW) mehr Leistung. Zugleich ermöglicht die fast fünf Kilowattstunden größere Batterie mehr elektrische Reichweite: Sie steigt auf bis zu 83 Kilometer. Das sind 26 Kilometer mehr als bisher.

Zwar bieten viele Fahrradhersteller immer ausgefallenere Transportmöglichkeiten und selbst Mountainbiker oder Hobbyrennfahrer nutzen inzwischen Pedelecs mit elektrischer Tretunterstützung, aber es geht immer noch mehr: Das Hamburger Start-up Hopper Mobility hat ein E-Bike zur Serienreife gebracht, das die Vorteile von Fahrrad und Auto miteinander kombiniert.

Der Picanto ist nicht nur der kleinste Kia, sondern auch einer der letzten echten Kleinstwagen auf dem deutschen Markt. Als wendiger und effizienter Gefährte für Pflegekräfte, Pizzaboten, Einsteiger oder urbaner Einkaufswagen ist der nur 3,60 Meter Stadtflitzer gefragter denn je. Und auch wenn der Aktionsradius dieser Fahrzeuggattung im allgemeinen kurz hinterm Ortsausgangsschild aufhört, der Kleine kann auch die große Tour, wie wir bei einer Termin-Trip kreuz und quer durch die Republik er-fahren haben.

Erst 28 Jahre alt, gehört Chery zu den etablierten chinesischen Herstellern und ist seit Jahren der größte Autoexporteur der Volksrepublik. Seit 2024 ist der Konzern in Europa auf den Märkten in Spanien, Italien, Polen und Großbritannien unterwegs. In der Türkei eroberte die Marke aus dem Stand fünf Prozent Marktanteil. Eine europäische Produktion ist in der ehemaligen Nissan-Fabrik in Barcelona geplant. Nach der IAA im September in München startet Chery mit den beiden Marken Omoda und Jaecoo auch auf dem deutschen Markt. Über die Pläne des jüngsten chinesischen Zugangs hat Walther Wuttke mit dem Chery-Deutschlandchef Xin Wu gesprochen.

Europas Straßen sind ein teures Pflaster: Wer hier ein Auto nutzt, zahlt mindestens 41 Euro an Betriebskosten pro 100 Kilometer – wenn ein Verbrennungsmotor mit milder Hybridisierung verbaut ist. „Das ist das günstigste Fahrzeug hier“, sagt Arnd Franz, Chef des Zulieferers Mahle. Alle anderen Antriebe, einschließlich des batterieelektrischen, sind im Betrieb teurer. Ganz anders in China: Dort sei das Elektroauto das günstigste Fortbewegungsmittel mit umgerechnet 18 Euro pro 100 Kilometer, rechnet Franz vor. Kein Wunder, dass der Elektroantrieb in China so erfolgreich ist. Allerdings auch nur dort. In den anderen Regionen bleibt dieser Antrieb teils weit unter den Erwartungen.

Phoenix präsentiert auf dem diesjährigen Caravan-Salon (29.8.–7.9.) in Düsseldorf den neuen Maxi Liner 9000 AY. Der Clou: Der 7,49-Tonner hat serienmäßig als einziger seiner Klasse eine Heckgarage, die Platz für ein Microcar bietet, mit dem die Camper am Standort flexibel bleiben. Phoenix hat sie auf den 2,53 Meter kurzen vollelektrischen XEV Yoyo mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 90 km/h zugeschnitten. Die Reichweite des L7e-Fahrzeugs aus Italien beträgt um die 150 Kilometer.

„Keine Entwicklungsperspektive“ – so lautet die Begründung, mit der der Automobilkonzern Stellantis jetzt sämtliche Wasserstoff-Aktivitäten stoppte. Seit einem Vierteljahrhundert gilt Wasserstoff als große Verheißung einer umweltfreundlichen Mobilität der Zukunft. Es gab Dutzende Großprojekte, hunderte von Prototypen die mit Brennstoffzellen oder Wasserstoff-Verbrennungsmotoren ausgerüstet waren, Milliardensummen wurden investiert. Zukunftsweisende Lösung? Fehlanzeige.

Subaru hat für die kommenden Monate gleich drei neue Modelle angekündigt. Sie wirken zwar auf die eine oder andere Weise vertraut, bedeuten für die Marke aber große Sprünge. Das gilt nicht zuletzt für die Leistung. Alle drei Fahrzeuge stehen auf einer weiterentwickelten Elektroplattform, die sich der Allradspezialist mit Technikpartner Toyota teilt.

Seit Dacia mit dem Bigster ein ausgewachsenes Kompakt-SUV im Handel hat, stehen die Kunden der rumänischen Marke vor einer schweren Entscheidung: Welchen nehmen, den neuen, größeren Bigster oder den etwas kleineren Duster? Der ältere Bruder des Bigster ist in seiner jüngsten Generation auch erst seit anderthalb Jahren auf dem Markt. Wir sind beide Modelle gefahren und konnten feststellen: Hier macht nicht nur die Größe den Unterschied.

Auf klein folgt groß: Den Elektro-Kleinwagen Inster hat Hyundai erfolgreich im deutschen Markt platziert, rangiert in seinem Segment sogar zurzeit an der Spitze. Mit dem neuen Flaggschiff Ioniq 9 greifen die Koreaner nun im Premium-Segment an. Das könnte etwas kniffliger werden, hat er es doch hier mit Konkurrenten wie dem Mercedes EQS SUV, Volvo EX90 oder auch dem schon vor zwei Jahren eingeführten Konzernbruder Kia EV9 zu tun. „Natürlich ein kleineres Segment, aber mit Potenzial“, sagt Hyundai-Deutschland-Chef Ulich Mechau.

Livewire hat in den USA eine neue Modellreihe im Stil der Honda Monkey, Benelli TNT 125 und Brixton Crossfire 125 XS vorgestellt, die sich aber noch in der Entwicklung befinden. Die beiden elektrischen Minibikes in der 125er-Leistungsklasse haben eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 85 km/h und sprinten in rund drei Sekunden von 0 auf 50 km/h. Die Kleinmotorräder – eine Straßenversion und eine Offroad-Variante für Einsätze auf Privatgelände, etwa einer Ranch – sind mit zwei entnehmbaren Akkus bestückt. Sie sollen eine Reichweite von rund 160 Kilometern ermöglichen.

Citroën bietet den 4,39 Meter langen C3 Aircross ab dem vierten Quartal auch als 7-Sitzer an. Die dritte Sitzreihe bietet Armlehnen, Getränkehalter, einen USB-Anschluss und einen Klimanlagenauslass. Bestellungen sind ab sofort möglich. Die Version mit den zwei Zusatzsitzen startet als Benziner bei 18.890 Euro. Als Hybrid ist der C3 Aircross 7-Sitzer zu Preisen ab 25.390 Euro erhältlich. (aum)

Kia wird den EV 4 im letzten Quartal des Jahres zu einem Basispreis von 37.590 Euro für die Schrägheckvarinate auf den Markt bringen. Der 4,43 Meter lange Kompaktwagen wird von einem 150 kW (204 PS) starken Motor angetrieben. Angeboten wird das Elektroauto wahlweise mit 58,3 kWh oder 81,4 kWh großer Batterie. Der kleinere Akku steht für eine Normreichweite von 440 Kilometern, der größere ermöglicht bis zu 625 Kilometer am Stück. Die Limousinenversion EV 4 Fastback folgt später. (aum)

Der kroatische Supersportwagenhersteller Rimac hat mit einem Nevera R zwei Dutzend neue Rekorde aufgestellt. Zudem holte sich die Marke, an der Porsche beteiligt ist, den Bestwert für den Sprint von 0 auf 400 km/h und wieder zurück zum Stillstand. Der Nevera R brauchte auf der Teststrecke in Papenburg 25,79 Sekunden und war damit etwas über zwei Sekunden schneller als der bisherige Rekordhalter Koenigsegg mit einem Jesko Absolut.

Für Mazda ist der CX-5 viel mehr als ein Bestseller. Seit seinem Start im Jahr 2012 hat sich das japanische Crossover-SUV weltweit mehr als 4,5 Millionen Mal verkauft. Und auch in Deutschland und Europa gehört es seit mehr als zehn Jahren durchgängig zu den beliebtesten Modellen der Marke. Doch zugleich ist der CX-5 ein Design- und Technik-Pionier. Das sogenannte Kodo-Design, das heute alle Mazda Modelle prägt, debütierte ebenso in dem Crossover wie die auf Leichtbau und Effizienz ausgelegten Skyactiv-Technologien. Die nun enthüllte dritte Generation soll den Erfolg natürlich fortsetzen, steht dabei allerdings inzwischen vor einem Problem.

Seltsam, in einem Auto zu sitzen, das elektrisch fährt, aber nie aufgeladen werden muss. Kein Kabel, keine Wallbox, keine Ladesäule. Und dennoch surrt der Nissan Qashqai e-Power lautlos an, rollt geschmeidig los, beschleunigt gleichmäßig – fast wie ein echter Stromer. Fast. Denn sobald man das Gaspedal etwas energischer tritt, meldet sich ein leiser Verbrenner aus dem Motorraum. Statt allein auf batterieelektrische Modelle zu setzen, bleibt Nissan dem seriellen Hybrid-Antrieb treu: Ein 1,5-Liter-Dreizylinder fungiert als Stromerzeuger für einen Elektromotor, der allein das Fahrzeug antreibt. Klingt nach Kompromiss – ist es auch. Aber ein durchaus funktionierender.

Lucid ist neuer Reichweitenkönig. Das Unternehmen fuhr ohne Ladestopp mit einem Air Grand Touring von St. Moritz nach München. Das sind 1205 Kilometer mit einer Batterieladung und sichert der Marke einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde. Die bisherige Bestmarke lag bei 1045 Kilometern.

Der Leapmotor T03 hat in der „Ecobest Challenge 2025“ der Organisation Autobest mit einer Batterieladung 290 Kilometer zurückgelegt. Das waren 25 Kilometer mehr als die offizielle WLTP-Reichweite. Damit erreichte der Kleinstwagen einen Eco-1-Index von 109,43 Prozent – das ist der bisher beste Wert in der Geschichte der Ecobest-Challenge. Gemeint ist die Differenz, der Abstand zwischen realer Reichweite und dem Normwert.

Land Rover erweitert das Angebot für den Range Rover Sport um den SV Black. Das Modell trägt eine Karosserie in Narvik Black mit dem Exterieurpaket Narvik Gloss Black. Das monochrome Finish wird durch eine schwarz lackierte Karbonfaser‑Motorhaube, 23‑Zoll‑Schmiederäder mit glänzenden Bremssätteln sowie eine ebenfalls glänzende, schwarz gehaltene Vierfach‑Auspuffanlage unterstrichen. Dazu kommt noch das neue schwarze Keramik‑SV‑Rondell auf der Heckklappe.

Porsche erweitert die 911-Palette um drei Modelle. Die Neuauflage des Carrera 4S mit überarbeitetem Antriebsstrang und erweiterter Serienausstattung startet als Coupé und Cabriolet. Gemeinsam mit dem Targa 4 S erweitern sie das Portfolio unterhalb der deutlich leistungsstärkeren GTS-Modelle. Damit verdoppelt sich das Allrad-Angebot in der Baureihe.

Mitsubishi musste sich zuletzt als Allianzpartner mit nur dezent umgestalteten Renault-Modellen zufrieden geben. Nach dem Outlander kehrt mit dem Grandis aber bald eine zweite eigenständige Baureihe zurück, wenngleich die Basis der Renault Symbioz ist. Aus dem einstigen Van wird ganz der Mode folgend auch hier ein (kompaktes) SUV. Bei den Antrieben setzt Mitsubishi zunächst auf Mild- und Vollhybride mit 1,3 und 1,8 Litern Hubraum.

Publicity kann nie schaden – erst recht nicht, wenn die Verkäufe weit hinter den Erwartungen liegen und gerade auch noch die von Fans lang ersehnte Camperversion um Jahre verschoben wurde: Der achtfache Guinness-Rekordhalter Rainer Zietlow ist heute in Hannover mit einem VW ID Buzz zu seinem nächsten Projekt gestartet. Der 55-jährige aus Mannheim will aus Anlass des 75-jährigen Bestehens der Bulli-Baureihe bei einer Weltreise 75 Länder durchqueren. Das wäre Rekord für die Reise mit einem Elektroauto. Darauf hat er sich ein Jahr lang vorbereitet.

Motorräder müssen zwar auch am Tag mit Abblendlicht fahren und kommen inzwischen immer häufiger mit serienmäßigem Tagfahrlicht auf den Markt. Dennoch bleibt ihre Silhouette recht schmal. Um die Sichtbarkeit im Sinne der Verkehrssicherheit weiter zu verbessern, gibt es mittlerweile auch Blinker, die auf Dauerlicht geschaltet sind, wenn nicht geblinkt wird. Dadurch wird das Motorrad optisch breiter und besser wahrnehmbar. Bei Verkehrskontrollen moniert das die Polizei aber immer wieder und behauptet, das sei nicht erlaubt. Stimmt das?

Die Speed Twin gehört seit fast über 90 Jahren zur Marken-DNA von Triumph. Das Erbe setzt heute vor allem die Speed Twin 900 fort, die für dieses Jahr optisch und fahrwerksseitig noch einmal verfeinert wurde. Geblieben sind die für heutige Verhältnisse bescheiden klingenden 65 PS (48 kW) des Zweizylinders. Ihnen steht aber ein maximales Drehmoment von 80 Newtonmetern bei 3800 Umdrehungen in der Minute gegenüber – und deren Wucht ist beeindruckend. Ab etwa 2200 Touren geht es in aller Herrlichkeit los, bei 3000 U/min kann beim Cruisen bereits hochgeschaltet werden. Einen sechsten Gang schenkt sich Triumph angesichts des starken Drehmoments übrigens.

Aus Ssangyong wurde KGM, doch der Tivoli, das kleinste Modell im Portfolio, ist geblieben. Nach seiner jüngsten Überarbeitung wurden einige Kritiken am angejahrten Kleinwagen ausgemerzt. Dafür bleibt der 4,26 Meter lange Koreaner, der sich im Umfeld des VW T-Roc oder Ford Puma bewegt, relativ günstig. Kann das eigenwillig gestaltete Wägelchen auch sonst so fröhlich stimmen wie der namensgebende Vergnügungspark in Kopenhagen?

Auch bei Mercedes-AMG stehen die Zeichen auf Elektromobilität. Mit dem Concept AMG GT XX zeigt die Marke, wohin die Reise nach dem exklusiven Zweisitzer One gehen soll. Die viertürige Fließhecklimousine steht auf einer neuen hauseigenen Plattform. Aus den bisherigen Buchstaben EQ wird EA für Electric Architecture. Und die hat es in sich. Die drei Elektromotoren des GT XX generieren eine Leistung von über 1000 kW (1360 PS). Gespeist werden sie aus einer komplett neu entwickelten Batterie, die hohe, häufig hintereinander abrufbare Leistung garantiert. Sie kann mit 850 kW geladen werden. Im Idealfall bedeutet das Strom für 400 Kilometer in etwa fünf Minuten.