Cupra legt beim Leon nach
Ende des Jahres soll mit dem gleichen Vier-Zylinder-Turbo dann noch das Sondermodell Leon VZ TCR folgen, das die Motorsport-DNA der Marke in den Tourenwagenmeisterschaften noch stärker betont. Dazu gehören die herausnehmbaren Rücksitze, eine Domstrebe und ein integriertes Netz, Vier-Punkt-Gurte, speziell für dieses Modell entwickelte Leichtmetallfelgen, die speziell für dieses Modell entwickelt wurden, und breite 245-mm-Hochleistungsreifen. Das Außendesign zeichnet sich ebenfalls durch einige exklusive Details und areodynamische Optimierungen aus.
Die Höchstgeschwindigkeit wurde noch nicht kommuniziert, wohl aber ein Wert von 5,6 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h. Der VZ TCR verfügt über eine adaptive Fahrwerksregelung (DCC), vollständig konfigurierbare Fahrerprofile, Sechs-Kolben-Bremssätteln und eine progressive Lenkung. Eine elektronisch gesteuerte Frontdifferenzialsperre sorgt für eine optimierte Kraftübertragung.
Vom Cupra Leon VZ TCR werden 499 Stück mit lasergravierter Seriennummer in der Türverkleidung produziert – für jeden der bislang gebauten TCR-Rennwagen einer. (aum)
