Die Suzuki GSX-R 1000 R kommt zurück
Mit wenigen Handgriffen lässt sich die große „Gixxer“ in ein reines Rennmotorrad verwandeln, verspricht Suzuki. Die Performance befeuern unter anderem das Suzuki Racing-Variable-Valve-Timing (SR-VVT) und das Finger-Follower-Valve-Train-System aus dem Motorsport. Dazu kommen unter anderem geschmiedete Leichtbau-Kolben mit DLC-Beschichtung und ein Titan-Auspuff. Drei Farbvarianten werden zur Auswahl stehen.
Einen Preis für die GSX-R 1000 R nannte Suzuki noch nicht. Mit über 9500 Euro für die einzylindrige DR-Z4 mit 400 Kubikzentimetern Hubraum hatte sich die Marke zuletzt aber alles andere als bescheiden gezeigt. (aum)
