BYD zündet die zweite Stufe
10. April 2025 Von Guido Reinking
Eine Hinterradlenkung und einzeln angetriebene Räder ermöglichen seitliches Einparken. Der Wendekreis des fast 5,20 Meter langen Wagens beträgt weniger als fünf Meter. Mehr als zehn Meter wären normal. Ein zentral gesteuertes Luftfahrwerk fängt das Auto sogar bei einem Reifenplatzer bei 180 km/h sicher ab. Die flache Blade-Batterie im Fahrzeugboden ist zentraler Bestandteil der Karosserie. Der Innenraum wird von edlen Materialien wie weichem Nappaleder und Bambus dominiert.
Um die 100.000 Euro, so darf man spekulieren, wird der Denza Z9 GT letztlich wohl kosten. (aum)